近日,2025年中國(guó)創(chuàng)新方法大賽陜西賽區(qū)賽事落下帷幕,榆林新材料集團(tuán)鋁業(yè)分公司參賽團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)亮眼——鋁業(yè)分公司各生產(chǎn)車(chē)間選派的12支創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),憑借扎實(shí)的理論應(yīng)用能力、精準(zhǔn)的問(wèn)題破解方案及顯著的實(shí)踐成效,在全省100支晉級(jí)決賽隊(duì)伍的激烈角逐中脫穎而出。共斬獲省級(jí)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)8項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng),成果覆蓋設(shè)備優(yōu)化、工藝改進(jìn)、安全環(huán)保等多個(gè)核心領(lǐng)域,以硬核創(chuàng)新實(shí)力為企業(yè)及行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
電解四車(chē)間團(tuán)隊(duì):破解行業(yè)痛點(diǎn),筑牢質(zhì)量與效率雙防線
電解四車(chē)間聚焦生產(chǎn)核心難題,組建兩支團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)攻關(guān)。其中,以袁艷強(qiáng)、王俊杰為核心的團(tuán)隊(duì),針對(duì)電解車(chē)間多功能天車(chē)兌料漏料這一長(zhǎng)期困擾行業(yè)的痛點(diǎn),以TRIZ理論為指導(dǎo),在高溫、強(qiáng)磁場(chǎng)、高粉塵的惡劣作業(yè)環(huán)境中拆解技術(shù)矛盾,創(chuàng)新推出“智能感知+精準(zhǔn)控制”解決方案。該方案通過(guò)引入高精度激光對(duì)位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)料倉(cāng)毫米級(jí)動(dòng)態(tài)定位,從根源解決設(shè)備變形、定位偏差導(dǎo)致的灑料問(wèn)題;同時(shí)優(yōu)化天車(chē)控制系統(tǒng),達(dá)成遙控下料全流程自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、精準(zhǔn)化、安全化作業(yè)。目前,該成果已獲實(shí)用新型專(zhuān)利并全面推廣,每年為車(chē)間創(chuàng)造顯著的經(jīng)濟(jì)效益,成為行業(yè)智能裝備升級(jí)標(biāo)桿。
另一支由高燈亮、王俊杰、白文彥組成的團(tuán)隊(duì),則圍繞“降低電解鋁液鐵含量”這一關(guān)鍵質(zhì)量課題發(fā)力。團(tuán)隊(duì)依托TRIZ工具,經(jīng)大量數(shù)據(jù)分析與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,鎖定原料帶入、鐵件熔蝕、工藝控制三大鐵雜質(zhì)來(lái)源,構(gòu)建源頭攔截—過(guò)程阻斷—末端回收全流程控制體系。通過(guò)優(yōu)化破碎料預(yù)處理流程、加裝磁選裝置、規(guī)范鐵工具使用標(biāo)準(zhǔn)等措施,車(chē)間鋁液鐵含量顯著降低,產(chǎn)品純度與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升,為T(mén)RIZ方法在電解鋁工藝優(yōu)化領(lǐng)域的應(yīng)用提供優(yōu)秀范例。
檢修車(chē)間團(tuán)隊(duì):突破技術(shù)瓶頸,打造降本增效新標(biāo)桿
檢修車(chē)間同樣展現(xiàn)強(qiáng)勁創(chuàng)新實(shí)力,兩支團(tuán)隊(duì)針對(duì)電解槽關(guān)鍵技術(shù)難題實(shí)現(xiàn)突破。白小明、溫棟、劉榆平團(tuán)隊(duì)的“基于TRIZ理論解決電解槽水平母線銑削難題”項(xiàng)目,通過(guò)運(yùn)用TRIZ技術(shù)矛盾、物場(chǎng)分析等工具,研發(fā)專(zhuān)用銑削裝置。該裝置投產(chǎn)后累計(jì)完成206臺(tái)電解槽母線修復(fù),設(shè)備穩(wěn)定性保持在98%,單次作業(yè)效率提高4倍,平整度誤差≤0.1毫米,達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。每年可節(jié)約人工成本24萬(wàn)元、工期成本120萬(wàn)元,安全事故率降低90%,目前已形成標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)方案并申報(bào)實(shí)用技術(shù)專(zhuān)利。
白佳、溫棟、艾新博團(tuán)隊(duì)則聚焦“電解槽大修工期長(zhǎng)”瓶頸,推出“基于TRIZ理論的電解槽大修工期突破性壓縮實(shí)現(xiàn)策略”。項(xiàng)目實(shí)施后,電解槽大修總工期縮短15%-25%,備用槽利用率提升至80%,返工率下降20%-30%,每年可增加電解鋁產(chǎn)量1080噸,降低電耗277560千瓦時(shí)。
凈化供料車(chē)間團(tuán)隊(duì):聚焦物料與環(huán)保難題,斬獲多項(xiàng)榮譽(yù)
凈化供料車(chē)間聯(lián)合職工創(chuàng)新工作室,吳俊龍、張凌博、邊偉偉團(tuán)隊(duì)的“基于TRIZ理論運(yùn)輸氧化鋁皮帶回程帶料問(wèn)題解決方案”以TRIZ理論為指導(dǎo),通過(guò)SVOP分析、系統(tǒng)功能分析等方法,找出問(wèn)題關(guān)鍵突破點(diǎn),提出多項(xiàng)解決方案并進(jìn)行組合優(yōu)化,最終形成有效的氧化鋁皮帶回程帶料清除系統(tǒng),解決行業(yè)共性問(wèn)題。該項(xiàng)目實(shí)施后,經(jīng)過(guò)實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證,該系統(tǒng)能夠?qū)⑵Щ爻虝r(shí)的物料浪費(fèi)減少85%以上,提高了氧化鋁粉末利用率,為企業(yè)節(jié)省了大量的原材料成本。能耗指標(biāo)降低約5%。每年可減少物料浪費(fèi)約900噸,按照當(dāng)前氧化鋁市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算,每年可為公司節(jié)省原材料成本約350萬(wàn)元。有效降低了物料飛揚(yáng)所造成的粉塵污染,工作區(qū)域內(nèi)的粉塵濃度降低了90%,遠(yuǎn)低于國(guó)家環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。
吳俊龍、陳浪浪、張振輝團(tuán)隊(duì)的“基于TRIZ方法解決氣墊式運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏問(wèn)題”通過(guò)運(yùn)用TRIZ技術(shù),以因果鏈分析,組件分析及九屏幕分析法研發(fā)出皮帶智能跑偏調(diào)試系統(tǒng),使皮帶在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中有效避免跑偏,達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡。項(xiàng)目實(shí)施后,利用西門(mén)子1200PLC自主編程,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)整皮帶,動(dòng)態(tài)調(diào)整閾值、補(bǔ)償算法,適配監(jiān)護(hù)工況變化。氧化鋁的運(yùn)輸生產(chǎn)線進(jìn)行試用跑偏故障率降低80%。大幅減少人工干預(yù),人工巡檢頻次從每天3次降至每周1次,勞動(dòng)強(qiáng)度降低70%,氧化鋁粉末飛揚(yáng)量減少60%,作業(yè)環(huán)境優(yōu)化。
據(jù)悉,此次參賽的12支團(tuán)隊(duì),成員涵蓋管理干部、技術(shù)人員與基層員工,具備中級(jí)注冊(cè)安全工程師、技師、建造師、電氣工程師等專(zhuān)業(yè)資質(zhì),形成多崗位、多技能協(xié)同的創(chuàng)新合力。比賽中,各團(tuán)隊(duì)在理論測(cè)試、PPT介紹、專(zhuān)家問(wèn)詢(xún)環(huán)節(jié)分工明確、配合默契,以扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、創(chuàng)新的解決方案、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐及顯著的經(jīng)濟(jì)效益贏得評(píng)委高度認(rèn)可。
賽后,榆林新材料集團(tuán)鋁業(yè)分公司將以此次大賽為新起點(diǎn),深入總結(jié)經(jīng)驗(yàn)成果,持續(xù)深化TRIZ等創(chuàng)新方法的推廣應(yīng)用,通過(guò)開(kāi)展創(chuàng)新培訓(xùn)、技術(shù)交流與項(xiàng)目攻關(guān),激發(fā)全員創(chuàng)新活力;同時(shí)加大智能技術(shù)、綠色生產(chǎn)領(lǐng)域研發(fā)投入,全力打造安全、綠色、智能、高效的現(xiàn)代化生產(chǎn)線,以“傳幫帶”機(jī)制培育知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型職工隊(duì)伍,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與行業(yè)進(jìn)步貢獻(xiàn)更多力量。
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